NASA, ISS’de mahsur kalan iki astronotun dönüş tarihinin henüz belirlenmediğini duyurdu
Boeing’in iki NASA astronotunu Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) taşıyan Starliner mekiği, 5 Haziran’dan beri uzayda. Astronotların Dünya’ya dönüş tarihi bilinmiyor.
Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) yetkilileri Perşembe günü yaptıkları açıklamada, Dünya’ya dönüşleri bir aydan fazla geciken iki astronotun, Starliner’daki teknik sorunlar çözülene kadar Uluslararası Uzay İstasyonunda (ISS) kalacağını duyurdu. Boeing firmasının ürettiği uzay mekiği.
NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams’ın yörüngedeki laboratuvarı yaklaşık bir hafta ziyaret etmeleri ve haziran ortasında geri dönmeleri planlandı. Ancak Boeing’in yeni Starliner mekiğinin iticilerinin arızalanması ve helyum sızıntılarının tespit edilmesinin ardından astronotların Dünya’ya dönüşü birkaç kez ertelendi.
NASA’nın ticari mürettebat programı yöneticisi Steve Stich, dönüş tarihini duyurmaya hazır olmadıklarını söyledi. Hedeflerinin Wilmore ve Williams’ı Starliner’a geri döndürmek olduğunu ekledi.
Stich, “Hazır olduğumuzda eve döneceğiz” dedi.
Stich ayrıca yedekleme seçeneklerinin incelenmekte olduğunu da kabul etti. SpaceX’in Dragon kapsülü, NASA astronotlarını uzay istasyonuna ve uzay istasyonundan taşımanın başka bir yoludur.
Stich, “NASA’nın her zaman beklenmedik durum seçenekleri vardır” dedi.
Mühendisler geçen hafta New Mexico çölünde yedek güç aktarma organlarının testlerini tamamladılar. Starliner yanaşmadan önce neyin yanlış gittiğini anlamaya çalışmak için onu parçalara ayıracaklar.
Ertesi gün, 5 Haziran’da fırlatılan Starliner uzay aracı ISS’ye yaklaşırken beş itici başarısız oldu. Bunlardan dördü yeniden faaliyete geçirildi.
Daha fazla test
Helyum sızıntılarının ve itici düzeneklerindeki sorunların nedeni kırık contalar gibi görünüyor. Ancak daha ileri analizlere ihtiyaç vardır.
Boeing’den Mark Nappi, ekibin daha fazla veri toplamak için bu hafta sonu uzay istasyonuna yanaşırken kapsülün iticilerini test edeceğini söyledi.
28 manevra iticisinin her biri bir ele sığabiliyor ve 1 kg ağırlığında. Kapsül ayrıca uçuşun sonunda yörüngeden çıkmak için daha büyük motorlarla donatıldı. Bunların hepsi inişten önce başlatılan bir segmentin parçası.
Uzay mekiklerinin kullanımdan kaldırılmasının ardından NASA, uzay istasyonuna astronot göndermek için özel şirketlerle anlaştı ve Boeing ve SpaceX’e milyarlarca dolar ödedi.
Bu, Boeing’in mürettebatla yaptığı ilk test uçuşuydu.
2019’da boş uçan ilk demo, kötü amaçlı yazılım nedeniyle uzay istasyonuna hiç ulaşmadı ve Boeing, testi 2022’de tekrarladı. Daha sonra başka sorunlar ortaya çıktı.
SpaceX’in Dragon uzay aracı, 2020’den bu yana astronotları ISS’ye taşımak için kullanıyor.
